Si tienes un Fiat Punto fabricado entre 2007 y 2015 (comúnmente conocido como Grande Punto, Punto Evo o simplemente Fiat Punto), es muy probable que en algún momento necesites consultar el diagrama de fusibles Fiat Punto (2007–2015). Ya sea porque el encendedor de cigarrillos dejó de funcionar, las luces no se encienden o el sistema de radio se ha apagado por completo, identificar el fusible correcto te ahorrará tiempo y dinero en visitas al taller.
El Fiat Punto de esta generación cuenta con un sistema eléctrico muy bien sectorizado. Para facilitarte la tarea de mantenimiento, en esta guía te mostraremos la ubicación exacta de las cajas de fusibles y te detallaremos el esquema completo de cada una de ellas mediante tablas fáciles de interpretar.
Ubicación de la caja de fusibles en el Fiat Punto (2007–2015)
El Fiat Punto de este periodo cuenta principalmente con dos cajas de fusibles principales. Dependiendo del fallo que experimentes, tendrás que acceder a una u otra.
1. Caja de fusibles del habitáculo (Salpicadero)
Esta caja se encuentra en el lado del conductor, justo detrás de la tapa protectora situada debajo y a la izquierda del volante de dirección. Para acceder a ella, solo debes retirar los tornillos de fijación o presionar las pestañas de la tapa, según la variante exacta del año de tu coche.
2. Caja de fusibles del compartimento del motor
La segunda caja de fusibles importante se encuentra en el vano motor, al lado derecho de la batería. Para acceder a ella, debes retirar la cubierta protectora aflojando los clips de plástico que la aseguran. Es importante que realices este proceso con el motor completamente apagado.
Diagrama de fusibles Fiat Punto (2007–2015): Habitáculo
A continuación, se detalla el esquema de la caja de fusibles del habitáculo del Fiat Punto. Esta sección controla la mayoría de los componentes electrónicos internos y de confort.
| Fusible | Amperaje (A) | Componente / Circuito Protegido |
|---|---|---|
| F12 | 7.5A | Luz de cruce derecha, regulador de altura de faros |
| F13 | 7.5A | Luz de cruce izquierda |
| F31 | 7.5A | Bobina de relé en el compartimento del motor, Body Computer |
| F37 | 10A | Luces de carretera (Luz de carretera principal) |
| F38 | 20A | Cierre centralizado de las puertas |
| F43 | 20A | Bomba del lavaparabrisas y lavaluneta trasera |
| F47 | 20A | Elevalunas eléctrico delantero izquierdo |
| F48 | 20A | Elevalunas eléctrico delantero derecho |
| F49 | 7.5A | Autoradio, mandos en el volante, sistema Blue&Me, toma OBD |
| F51 | 7.5A | Cuadro de instrumentos, interruptor de luces de freno |
| F85 | 15A | Toma de corriente de 12V / Encendedor de cigarrillos |
| F86 | 15A | Asientos calefactables (si están equipados) |
Diagrama de fusibles Fiat Punto (2007–2015): Compartimento del motor
Los fusibles del compartimento del motor se encargan de proteger los sistemas de alta potencia, la gestión del motor y la seguridad activa del vehículo.
| Fusible | Amperaje (A) | Componente / Circuito Protegido |
|---|---|---|
| F01 | 60A | Alimentación del Body Computer (Maxifusible) |
| F02 | 40A / 60A | Unidad de control del sistema ABS / ESP |
| F03 | 20A / 30A | Motor de arranque |
| F08 | 30A / 40A | Electroventilador del radiador (baja/alta velocidad) |
| F09 | 15A | Claxon (Bocina) |
| F10 | 10A | Luces de carretera adicionales |
| F14 | 15A | Faros antiniebla delanteros |
| F17 | 10A | Unidad de control del motor (ECU) |
| F18 | 7.5A | Alimentación de la unidad de control del motor (ECU) |
| F22 | 20A | Bomba de combustible eléctrica |
| F30 | 15A | Faros antiniebla traseros |
Cómo identificar si un fusible está fundido
Para saber si un fusible del Fiat Punto se ha quemado, no es necesario ser un mecánico experto. Retira el fusible sospechoso con la ayuda de las pinzas de plástico que suelen venir en la misma tapa de la caja.
Sujeta el fusible a contraluz. Si el filamento metálico interior (el pequeño cable en forma de «U») está roto o si el cuerpo de plástico transparente presenta un color oscuro o quemado, significa que el fusible está fundido y debe ser reemplazado de inmediato.
Precauciones y recomendaciones importantes
- Desconecta el contacto: Antes de manipular cualquier fusible o relé, asegúrate de quitar la llave del contacto y de que todas las luces y sistemas eléctricos estén apagados.
- Respeta el amperaje: Nunca reemplaces un fusible fundido por uno de mayor o menor amperaje. Colocar un fusible de mayor amperaje (por ejemplo, poner uno de 20A donde iba uno de 10A) puede provocar un sobrecalentamiento del cableado y causar un incendio eléctrico grave.
- No uses objetos metálicos: Para extraer los fusibles utiliza únicamente la pinza de plástico provista. El uso de destornilladores o alicates metálicos puede generar cortocircuitos accidentales en la placa.
- Identifica la causa del fallo: Si cambias un fusible y este se vuelve a fundir de inmediato al encender el coche o activar el componente, existe un cortocircuito en el sistema eléctrico. No sigas intentando cambiarlo y acude a un electricista automotriz.
- Lleva repuestos contigo: Es muy recomendable comprar un pequeño kit de fusibles variados de tipo Mini y Standard para llevarlos en la guantera de tu Fiat Punto, ya que un fallo menor en carretera puede solucionarse en pocos minutos.