El Ford EcoSport es uno de los SUV compactos más populares en América Latina y Europa. Si tienes un modelo de la segunda generación, es muy probable que en algún momento necesites consultar el diagrama de fusibles Ford EcoSport (2013–2020). Ya sea porque el encendedor de cigarrillos dejó de funcionar, las luces de carretera no encienden o la pantalla del sistema de infoentretenimiento se ha congelado, conocer la ubicación y función de los fusibles Ford EcoSport (2013–2020) te ahorrará tiempo y visitas innecesarias al taller mecánico.
Ubicación de las cajas de fusibles de la Ford EcoSport
Para solucionar cualquier fallo eléctrico, el primer paso es localizar las centrales de distribución eléctrica de tu vehículo. La Ford EcoSport de esta generación cuenta con dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del habitáculo (Interior): Está ubicada en el interior del vehículo, del lado del pasajero. Para acceder a ella, debes abrir la guantera, presionar los lados hacia adentro para liberarla de sus topes y abatirla por completo hacia abajo.
- Caja de fusibles del compartimiento del motor: Se encuentra al lado izquierdo de la batería. Para abrirla, simplemente presiona las pestañas de liberación de la cubierta de plástico y retira la tapa hacia arriba.
Diagrama de fusibles: Caja del habitáculo (Interior)
La caja de fusibles interna controla la mayoría de los componentes electrónicos de confort, iluminación interna y seguridad pasiva del habitáculo. A continuación, se detalla el esquema de la caja de fusibles Ford EcoSport para el interior:
| Fusible | Amperaje (A) | Componente o Circuito Protegido |
|---|---|---|
| F1 | 15A | Encendedor de cigarrillos / Toma de corriente delantera |
| F3 | 10A | Interruptor de luces de emergencia, luces de freno |
| F5 | 7.5A | Módulo de control de la carrocería (BCM) |
| F10 | 15A | Radio, sistema SYNC, pantalla multifunción |
| F12 | 7.5A | Módulo de aire acondicionado, climatizador automático |
| F15 | 15A | Cierre centralizado de puertas |
| F19 | 10A | Cuadro de instrumentos (Tablero de información) |
| F24 | 20A | Techo solar eléctrico (si está equipado) |
| F28 | 15A | Bomba del lavaparabrisas delantero y trasero |
Diagrama de fusibles: Compartimiento del motor
Los fusibles y relés ubicados bajo el capó están diseñados para proteger los sistemas de alta corriente del tren motriz, el sistema de arranque, los faros principales y el sistema de frenos ABS. Este es el **esquema de fusibles EcoSport** para el motor:
| Fusible | Amperaje (A) | Componente o Circuito Protegido |
|---|---|---|
| F1 | 40A | Ventilador de enfriamiento del motor (Alta velocidad) |
| F3 | 30A | Módulo del sistema de frenos ABS / ESP |
| F6 | 15A | Bomba de combustible (Módulo de control) |
| F11 | 10A | Embrague del compresor del aire acondicionado |
| F15 | 15A | Faros de luz de carretera (Luces altas) |
| F18 | 15A | Faros antiniebla delanteros |
| F20 | 20A | Bocina (Claxon) |
| F25 | 30A | Motor del sistema de arranque (Solenoide) |
| F32 | 10A | Módulo de control del motor (ECU) |
Precauciones y recomendaciones importantes
Manipular el sistema eléctrico de tu Ford EcoSport requiere cuidado para evitar cortocircuitos o daños costosos en las computadoras del vehículo. Sigue estas recomendaciones prácticas de seguridad:
- Apaga el vehículo por completo: Antes de abrir cualquier caja de fusibles, asegúrate de que el motor esté apagado, la llave retirada del encendido y todas las luces apagadas.
- Utiliza la pinza extractora: Dentro de la tapa de la caja de fusibles del motor suele haber una pequeña pinza de plástico. Utilízala para extraer los fusibles; usar herramientas metálicas como alicates puede romper el fusible o causar un cortocircuito.
- Respeta el amperaje original: Nunca reemplaces un fusible quemado por uno de mayor amperaje. Si colocas un fusible de 20A donde corresponde uno de 10A, el cableado podría sobrecalentarse y provocar un incendio eléctrico.
- Identifica la causa del fallo: Si cambias un fusible y este se vuelve a fundir inmediatamente al encender el componente, existe un cortocircuito activo en la línea. No sigas intentando cambiar el fusible; lleva el coche a un electricista automotriz calificado.
- Evita el agua en la caja del motor: Al lavar el motor de tu EcoSport, asegúrate de que la tapa de la caja de fusibles esté perfectamente sellada y evita apuntar con agua a presión directamente sobre esta zona.