p>Encontrar un fallo eléctrico en tu coche puede ser un verdadero dolor de cabeza si no sabes por dónde empezar. Si tienes un vehículo de primera generación y necesitas identificar qué fallo está afectando a los elevalunas, las luces o la radio, disponer del diagrama de fusibles Renault Logan / Dacia Logan (2005–2014) es el primer paso para solucionar el problema por ti mismo de forma rápida y económica.
Esta guía completa te mostrará de manera detallada la ubicación exacta de las cajas de fusibles, la distribución de cada componente y los esquemas correspondientes tanto para el habitáculo como para el compartimento del motor. De esta forma, podrás mantener tu Renault o Dacia Logan en perfectas condiciones de funcionamiento.
Ubicación de las cajas de fusibles en el Renault Logan / Dacia Logan (2005–2014)
El Renault Logan (vendido en muchos mercados europeos bajo la marca Dacia Logan) cuenta con dos ubicaciones principales para su sistema de fusibles y relés. Estas ubicaciones protegen de forma independiente los sistemas internos del habitáculo y los componentes de alta potencia del motor.
1. Caja de fusibles del habitáculo
Esta caja se encuentra en el interior del vehículo, en el lateral izquierdo del salpicadero. Para acceder a ella, debes abrir la puerta del conductor y retirar la tapa de plástico protectora que se encuentra en el borde del tablero.
2. Caja de fusibles del compartimento del motor (Vano motor)
Los fusibles de alta potencia (maxifusibles) y los relés principales están ubicados bajo el capó, justo al lado de la batería. Se encuentran protegidos dentro de una caja de plástico negro hermética para evitar la entrada de humedad y suciedad.
Diagrama de fusibles Renault Logan / Dacia Logan (Habitáculo)
La caja del habitáculo contiene la mayoría de los fusibles relacionados con el confort y la seguridad diaria, como las luces, el sistema de audio, el cierre centralizado y los elevalunas eléctricos. A continuación, te presentamos la tabla detallada con su distribución y amperaje:
| Fusible | Amperaje (A) | Componentes o Sistemas Protegidos |
|---|---|---|
| F01 | 20A | Limpiaparabrisas delantero y trasero |
| F02 | 5A | Cuadro de instrumentos, alimentación de relés principales |
| F04 | 10A | Sistema de Airbag y pretensores de cinturón |
| F09 | 10A | Luz de carretera izquierda (Luz alta) |
| F10 | 10A | Luz de carretera derecha (Luz alta) |
| F11 | 10A | Luz de cruce izquierda (Luz baja) |
| F12 | 10A | Luz de cruce derecha (Luz baja) |
| F13 | 15A | Luces de freno, interruptor de pedal de freno |
| F14 | 15A | Luces de marcha atrás, sensor de velocidad |
| F16 | 15A | Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado |
| F17 | 15A | Bocina (Claxon) |
| F18 | 10A | Luz de posición izquierda, luz de matrícula |
| F19 | 10A | Luz de posición derecha, luz de guantera |
| F28 | 15A | Encendedor de cigarrillos, toma de corriente de 12V |
| F30 | 20A | Cierre centralizado de las puertas |
| F32 | 30A | Elevalunas eléctricos delanteros |
| F38 | 10A | Radio / Autoradio, pantalla multifunción |
| F39 | 30A | Luneta trasera térmica (Desempañador) |
Diagrama de fusibles en el compartimento del motor
En el vano motor del Renault Logan 2005-2014 se gestionan los sistemas de inyección, el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y la refrigeración del motor. Estos fusibles suelen ser de mayor tamaño para soportar cargas eléctricas más altas.
| Fusible / Relé | Amperaje (A) | Función Principal |
|---|---|---|
| F01 (Maxifusible) | 60A | Alimentación de la caja de fusibles del habitáculo |
| F02 (Maxifusible) | 60A | Sistema de frenos ABS / ESP |
| F03 | 30A | Relé del ventilador de refrigeración del motor (Alta velocidad) |
| F04 | 30A | Relé del ventilador de refrigeración del motor (Baja velocidad) |
| F05 | 30A | Unidad de control del motor (ECU) / Sistema de inyección |
| Relé K1 | – | Relé del ventilador de refrigeración principal |
| Relé K2 | – | Relé del compresor del aire acondicionado |
| Relé K3 | – | Relé de la bomba de combustible |
Precauciones y recomendaciones importantes
- Desconecta el contacto antes de empezar: Asegúrate siempre de que el motor del coche esté completamente apagado y la llave fuera del encendido antes de manipular o extraer cualquier fusible para evitar cortocircuitos.
- Respeta los amperajes indicados: Nunca reemplaces un fusible fundido por uno de mayor amperaje (por ejemplo, cambiar uno de 10A por uno de 20A). Esto puede sobrecalentar el cableado y provocar un incendio eléctrico grave en el vehículo.
- Utiliza la pinza de extracción: En la tapa de la caja de fusibles suele venir una pequeña pinza de plástico. Utilízala para extraer los fusibles; el uso de herramientas metálicas como alicates o destornilladores puede dañar los pines de conexión.
- Investiga la causa del fallo: Si un fusible nuevo se vuelve a fundir inmediatamente después de colocarlo, significa que hay un cortocircuito activo en el sistema. No sigas cambiando fusibles y lleva el coche a un electricista automotriz para revisar la instalación.
- Evita el agua en la caja del motor: Al limpiar el motor de tu Dacia o Renault Logan, asegúrate de que la tapa de la caja de fusibles del vano motor esté perfectamente sellada y evita apuntar directamente con agua a presión sobre esa zona.